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愛知県初導入　MAHLEのデジタルADAS

スピードキングでは先進運転支援システムの校正作業（エイミング、キャリブレーション）にMAHLEのデジタルADASシステムを利用しています。
本来のエーミング作業時には大きなスペースを必要としますが、このデジタルADASシステムでは画面と車両の距離を演算し、65インチ4Kモニターに必要なターゲットを映し出しすため、省スペースで高精度な校正作業が可能です。
国内乗用車メーカー8社の223マニュアル、17種類のターゲットをデータとして収録し、ネットワークでの定期的なアップデートができるため最新車種にも対応できます。

「ボンディング修正工法への対応」

メーカー各社による軽量な次世代環境対応車両の開発に伴い、特に外板パネルの交換における
溶接作業については、熱による歪みや錆の影響を受けない『接着剤による修理』が注目されています。

接着剤による修理の一番の不安材料は接合強度の問題ですが、アウディとジャガーではリベットとエポキシ接着剤によるアルミモノコックボディを採用し、走行性と経済性を高めたことからも実証されました。外板パネルに高張力鋼板を採用し、厚さが薄く、ピラーの幅が広い車種が多くなり、さらに内側に可燃性の防振材が取り入れられるなど、従来の修理方法では難作業の車両ばかりですが、これらの作業を補うのが接着剤を使用したボンディング修正工法です。